Çelik boru sektörünün Ocak-Kasım 2013 dönemi ihracatı miktar bazında 2012 yılının aynı dönemine kıyasla yüzde 0,9 düşüş ile 1,69 milyon ton oldu
13 Aralık 2013 / emlakwebtv
Çelik boru sektörünün Ocak-Kasım 2013 dönemi ihracatı miktar bazında 2012 yılının aynı dönemine kıyasla yüzde 0,9 düşüş ile 1,69 milyon ton oldu. Bu dönemde sektörün ihracatı değer olarak yüzde 5,35 azalarak 1 milyar 506 milyon dolar olarak gerçekleşti. Ocak-Kasım 2013 döneminde çelik boru ihracatının en fazla yapıldığı 3 ülke değişmeyerek Irak, ABD ve Cezayir olarak sıralandı.
Türk çelik boru sektörü, yeni yapılanma sürecindeki ülkelerde ihracatını önemli oranda artırdı
Türk çelik boru sektörü, Irak ve Cezayir gibi yeniden yapılanma sürecine giren ülkelerde ihracatını önemli oranda artırdı. Bu dönemde, Irak’a yapılan ihracat bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 11,27 artışla 321 milyon 520 bin dolar olarak gerçekleşti. Aynı dönemde Cezayir’e yapılan ihracat ise 2012 yılının aynı dönemine kıyasla 28,64 artışla 174 milyon 668 bin dolara ulaştı.
Sektörün son dönemlerde ABD ve Avrupa Birliği ülkelerine gerçekleştirdiği ihracattaki azalma Ocak-Kasım 2013 döneminde de devam etti. Avrupa Birliği ülkelerine yapılan ihracat azalırken aynı dönemde Fransa’ya gerçekleştirilen ihracat önemli oranda arttı. Ocak-Kasım 2013 döneminde Fransa’ya gerçekleştirilen ihracat yüzde 67,92 artışla 52 milyon 595 bin dolar olarak gerçekleşti.
Türk çelik boru sektörü Kasım ayında, 2012 yılının aynı ayına göre hem değer hem de miktar bazında gerileme yaşadı. Bu dönemde çelik boru ihracatı miktar olarak yüzde 28,6 düşüşle 144 bin tona geriledi. Sektörün değer bazındaki ihracatı ise yüzde 30,2 azalma ile 125 milyon dolar olarak gerçekleştirdi. Ekim ayında en fazla ihracat yapılan ilk üç ülke sırasıyla Irak, ABD ve Gürcistan oldu.
Zeren:“Sahip olduğumuz üretim kapasitesine rağmen ithalattaki bu artış biz sektör temsilcileri için çok üzücü”
Çelik boru ithalatındaki artışın sektörü olumsuz yönde etkilediğini belirten Çelik Boru İmalatçıları Derneği (ÇEBİD) Genel Sekreteri Mehmet Zeren, “Sektörümüz, 2013 yılının on aylık döneminde 630 milyon doları aşan çelik boru ithalatı gerçekleştirdi. Ocak-Ekim 2013 döneminde dikişli çelik boru ithalatı 2012 yılının tamazında yapılan ithalatı geride bırakarak 112 bin tona yükseldi. Özelde sektörümüzü genelde Türkiye ekonomisini olumsuz yönde etkileyen ithalattaki artış, maalesef dikişli çelik borunun yanı sıra dikişsiz çelik boru ve düktil boru ithalatında da yaşandı. Sahip olduğumuz üretim kapasitesine rağmen ithalattaki bu artış biz sektör temsilcileri için çok üzücü” dedi.
Üretimde Avrupa’da birinci dünyada beşinciyken ithalatımız artıyor
Türkiye’nin dış ticaret açığı ve cari açığının büyüdüğü bu dönemde yerli üretime yönelmenin önemine değinen Mehmet Zeren, “Çelik boru üretiminde Avrupa’da birinci, dünyada ise beşincisi sırada yer almamıza rağmen sektörümüzün ithalatındaki artıştan son derece rahatsızız. İthalattaki bu artışı durdurabilmek için de ülkemizde gerçekleştirilen projelerde yerli ürün kullanılması gerekiyor. Bu konuda da tüm karar vericilere büyük görevler düşüyor. Fakat maalesef son zamanlarda ‘Elazığ İçme Suyu Projesi’ kapsamında Hamzabey Barajı’ndan şehir merkezine içme suyu taşıyacak boru hattı için düktil (dökme demir) boruların tercih edileceği yönünde haberler duyduk. Yerli çelik borular kullanılarak daha ucuz maliyet ile hayata geçirilebilecek böyle bir projede, daha yüksek maliyetli ithal düktil boruların tercih edilmesini anlamak mümkün değil” şeklinde konuştu.
Çelik boruların korozyona (paslanma) karşı hassas olduğu gerekçesiyle projede düktil boruların tercih edildiği açıklamasının gerçeği yansıtmadığını belirten Mehmet Zeren; “Türk çelik borularının kullanıldığı iletim hatları, korozyona dayanıklı iç ve dış kaplama ve ilaveten yapılan katodik koruma yöntemi sayesinde 100 yıla kadar sorunsuzca çalışabilmektedir. Akademik raporlar; düktil borulardaki korozyon riskinin çelik borulara göre daha fazla olduğunu ve düktil borular için de çelik borularda olduğu gibi katodik koruma yapılması gerektiğini gösteriyor. Elazığ’da gerek ekonomiklik gerekse kullanım ömrü açısından su iletim hattında kullanılabilecek en uygun boru çeşidi çelik borulardır. Destek bekleyen sektörümüz bu gelişmeleri üzüntü ile karşılıyor” diyerek açıklamalarını bitirdi.
Kargir ne demek? Kargir ev nedir?
Kargir ev terimi tapu kaydında, imar barışı kentsel dönüşümde ve belediyelerde, çok eski binalarda kullanılan avlulu yığma yapı Kagir ev ne demek detaylarıyla bu yazıda!
Metrobüs Hatları
Metrobüs hatları İstanbul'da 2007'de Topkapı-Küçükçekmece arasında hizmete başladı, bugün ise 45 durak arasında günlük 800 bin yolcu taşıyor.
Kartal metro durakları
26,5 kilometre hat üzerinde toplam 19 istasyondan meydana gelen Kartal metro hattı günde 18 saat hizmet veriyor. Kartal metro durakları, istasyonları, kartal metro saatleri ve daha fazlası bu yazımızda!
İZBAN durakları
İZBAN durakları, sefer saatleri, İZBAN durakları haritası ve İZBAN özelliklerine haberimiz detayından ulaşabilirsiniz
4. Levent nereye bağlı
İstanbul'un yoğun ve ana noktalarından birisi olan 4. Levent nereye bağlı? işte yanıtı
Eskihisar Topçular feribot saatleri ve ücretleri
Eskihisar Topçular feribotlarında 24 saat aralıksız olarak en fazla 20 dakika aralıklarla seferler yapılıyor. İşte Eskihisar Topçular feribot saatleri ve ücretleri...
Decathlon nerelerde var?
Türkiye'de her sene yeni mağaza açmaya devam eden Decathlon, 5 bölgede toplam 29 mağazaya sahip. Peki, Decathlon nerelerde var? Tüm detaylarıyla bu yazımızda!
Bershka Türkiye Mağazaları
Bershka Türkiye Mağazaları İstanbul, Ankara, İzmir, Bursa, Eskişehir ve Mersin'de bulunuyor. Bershka Türkiye Mağazaları adres ve telefon numaraları haberimizde
Kelebekler Vadisi Konya Nerede, Nasıl Gidilir?
Konya Selçuklu Belediyesi tarafından hayata geçirilen Kelebekler Vadisi Konya nerede, nasıl gidilir? Giriş ücreti ne kadar? detaylar bu yazımızda!
Eminevim taksit hesaplama!
Eminevim ev sahibi yapıyor. Peki Eminevim taksitleri nasıl hesaplanıyor? Eminevim taksit hesaplama haberimizde