TAV'dan 3. Havalimanı itirafı: Büyük kaybettik

Dünyanın dört bir yanında 17 Havalimanı'nın işletmesini üstlenen TAV Havalimanları, 3. Havalimanı'nın açılışıyla birlikte şirket için büyük önem taşıyan Atatürk Havalimanı'nı da yitirmiş olacak. TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Sani Şener, yeni havalimanı ile birlikte TAV'ın önemli bir kayba uğrayacağını söyledi.

EBITDA'nın yüzde 50'sini kaybedeceğiz

Açıklamasında İstanbul'un 3. Havalimanı'nın işletmeye açılmasıyla birlikte TAV'ın faiz ve vergi öncesi karı olan EBITDA'nın yüzde 50'lik bölümünü yitireceklerini söyleyen İcra Kurulu Başkanı Sani Şener, farklı yönlerdeki çalışmalarla bu kaybın telafi edileceğini dile getirdi. Şener, Atatürk Havalimanı'ndan doğan kayba karşın, 300 milyon EURO üzerinde bir EBITDA'ya sahip olacaklarını da belirterek: "İstanbul'un ardından TAV'ın şekillendirilmesiyle ilgili 2.0 projesini başlatmayı amaçlıyoruz. Bu kaybedilen yolcuların geri kazanılmasını sağlayacak. EBITDA'mızın yüzde 50'lik kısmını karşılayacak kapasitemiz bulunuyor." ifadelerini kullandı.

3. Havalimanı Türkiye'nin projesi

Kaybedilen karın yenidne kazanılması adına 4-5 havalimanı projesi ve organik büyüme planının devreye alınacağını da dile getiren Şener: "Atatürk Havalimanı 60 milyon düzeyinde yolcu ağırlıyor ve bunların 10 milyon adedi de finansal açıdan büyük bir önem taşıyor. Kaybımızın iyi çalışarak telafi edeceğiz" yorumunda bulundu. Sani Şener, İstanbul'un 3. Havalimanı'nın Türkiye'nin projesi olduğunu ve şirket çıkarlarının ülke çıkarlarının önüne geçemeyeceğini de belirterek: "HAVAŞ ile 3. Havalimanı'nda olacağız..." açıklamasını yaptı. 

Sabiha Gökçen için teklif

Sani Şener, Sabiha Gökçen Havalimanı için de teklif vermeye hazırlandıklarını da belirterek: "Kurucu ortaklarımızdan Akfen hisselerini sattı. Fransız ortagımız Aeroports de Paris'in hisse oranı ise yüzde 46'ya çıktı. Afrika ile de ilgileniyoruz. Küba HAvana için de ön protokol imzaladık..." dedi. 

Atatürk Havalimanı'ndaki 5 bin çalışan ne olacak?

Atatürk Havalimanı bünyesinde 5 bin kişinin çalıştığını ve bu bölgenin devre dışı kalması ile birikte bu çalışanların işsiz kalma tehlikesinin baş gösterdiğini de söyleyen Şener: "Üçüncü Havalimanı'nın açılmasının ardından, burada çalışan 5 bin kişinin işsiz kalmaması için çalışmalarımızı sürdürüyoruz..." dedi. 

Tiflis'in yeni terminal binası açıldı

Diğer taraftan yine TAV tarafından işletmesi yürütülen Tiflis Havalimanı'nın yeni terminal binasının açılışı da gerçekleşti. Son 10 yıl içinde TAV Havalimanlarının yolcu sayısını beş kat artırdığı Gürcisten Tiflis Havalimanı'ndaki yeni yolcu terminali 60 milyon dolara mal oldu. Terminal binasının açılışı ile birlikte Tiflis Havalimanı'nın yılda 4 milyon yolcuya hizmet vermesi planlanıyor.s

Dünyanın her yeri riskli

12 bin metrekarelik yeni terminal binasının açılışından önce gazetecilerin sorularını yanıtlayan Şener, firmanın 17 Havalimanından oluşan bir portföyü yönettiğini hatırlattı. Şener bu süre içinde, 1999 depremi, 2001 krizi, 2008 krizi, Arap Baharı, Gürcü-Rus savaşı ve 15 Temmuz darbe girişimi gibi badireler yaşadıklarını ve havalimanlarının kriz anlarından merkezi bir rol oynadığını vurgulayarak: "Artık dünyada risksiz bir yer yok. 2. Dünya Savaşı'nın sonrasındaki anlar bitti. Bundan sonra risk yönetimi önem taşıyacak. Başımıza gelmeyen kalmadı ama risk yönetimini iyi yaptık." yorumunda bulundu.