Sefaköy Halkalı Başakşehir Havaray hattı

İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Başkanı Mevlüt Uysal, Sefaköy - Başakşehir Havaray Hattı'nın iptal edildiğini, yerine metro be hafif raylı sistemin hayata geçireleceğini geçtiğimiz günlerde açıkladı. 

Havaray iptal edildi

Havarayın insanlara çok cazip gibi gelse de projelendirilip ihalesi yapıldıktan sonra özellikle bölgedeki esnaf ve vatandaşın çok ciddi rahatsız olduğunu anlatan Uysal; 

"Havaray, dar bir alandan geçmek zorunda kalacağı için kamulaştırma olacağı, binaların önünden geçeceği için görüntü kirliliğine yol açabileceği şeklinde şikayetler aldık. İlçe belediyesi ve Büyükşehir Belediyesi olarak, vatandaşlarımızın bu rahatsızlıklarını dikkate alarak, her ne kadar maliyet biraz artmış olsa bile artık havarayı iptal ediyoruz. Onun yerine metro ve hafif raylı sistemi hayata geçiriyoruz. O projeyi revize edip kısa zamanda buranın yeniden ihaleye çıkmasını sağlayacağız.

Metro ve hafif raylı sistemin özellikle Beşyol bölgesinde metro olarak geçmesi gerekir. Orada hem Büyükşehir adına ciddi bir kamulaştırma yükü hem de vatandaşımız adına onları rahatsız edici bir yapı vardı. Gerekirse daha sonraki yerlerde işi hızlı ve çabuk bitirme adına bazı yerlerde yol üstünde, bazı yerlerde ise yol altında yapılacak. Bunun örnekleri var. Daha önce Aksaray-Esenler ve Vezneciler-Sultançiftliği'nde olduğu gibi. İnşallah yeni bir planlama ile bunu yapacağız." diye konuştu. 

15 kilometre uzunluğunda olacaktı

İstanbul trafiğine çözüm getirecek olan projenin uzunluğu 15 kilometre olacaktı. Tahmini güzergahları belirlenen projenin Başakşehir Fatih Terim Stadyumu’nda sona ereceği kesinleşmişti. Havaray hattı projesi, Halkalı metrosu, Arena Park Ziya Gökalp ve Başak Konutları duraklarından geçecekti. Bölgedeki konut sahipleri tarafından merakla beklenen Sefaköy Halkalı Başakşehir Havaray hattının yakın olan arsa ve evlerin değerlerini arttırması bekleniyordu.

İstanbul Büyükşehir belediyesi Ulaşım Planlama Müdürlüğü tarafından yürütülen Havaray projesi 11,60 kilometre uzunlukta olacak ve Sefaköy Metrobüs durağından başlaması planlanıyordu. Halkalı Meydanı'ndan geçerek, Atakent, İkitelli ve Başakşehir 1. Etap Metrosu'na kadar gidecek. Havaray hattı, Beylikdüzü İncirli Metrosu, Kirazlı Halkalı LRT Hattı ve Mecidiyeköy Mahmutbey Metrosu ile entegre olacaktı.

2019 yılında açılması planlanıyordu

Yaklaşık 15 kilometre olacak havaray hattının maliyeti 861 milyon 172 bin lira olacak. Proje ve inşaat süresi 48 ay olarak planlanan Havaray'ın 2019 yılında hizmet vermeye başlayacaktı. Söğütlüçeşme-Beylikdüzü-Metrobüs hattı ile entegre olacak havaray Sefaköy'den başlayıp kuzeye doğru Halkalı Caddesi ve Hürriyet Bulvarı'nı takip ederek Fatih Terim Stadyumu'nda sona erecek. 

Saatte 105 kilometre maksimum hız

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Havaray için ortalama 44 metre olan araçları tercih etti. 3 ila 5 vagondan oluşan, 28 ila 48 metre uzunluğundaki araçlarda tam kapasite dolu olduğunda 145 oturan, 340 ayakta olmak üzere toplam 485 yolcu taşınabilecek. Yaklaşık olarak 78 ton ağırlığındaki araçlar saatte 105 kilometre maksimum hızla yolculuk yapıyor. 

Sefaköy Havaray durakları

- Sefaköy 
- Armoni Park
- Borusan
- Sanayi
- Gümrük Yolu
- Halkalı Merkez
- TOKİ 1
- TOKİ 2 
- Arena Park
- MASKO
- Ziya Gökalp
- Atatürk Oto Sanayi-1
- Atatürk Oto Sanayi-2
- Başak Konutları
- Onurkent
- Oyakkent
- Fatih Terim Stadyumu

Diğer raylı sistem hatları ile entegrasyon sağlanacaktı

Havaray hattı;
Kirazlı-Halkalı metro hattıyla Halkalı Merkez İstasyonu'nda,
Yenikapı-İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü metro hattıyla Sefaköy İstasyonu'nda,
Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt metro hattıyla Arena Park İstasyonu'nda,
Otogar-Bağcılar-Başakşehir metro hattıyla Başakşehir Konutları Metro İstasyonu'ndan diğer raylı sistem hatları ile entegrasyon sağlanacak.