Otoyol geçişlerinden sürpriz cezalar can yakıyor

Köprü ve otoyol geçiş sistemlerindeki aksaklıklar, çok sayıda vatandaşa cezai ücret olarak yansıyor. Vatandaşlara zamanında yapılmayan uyarılar sonucunda yüzde 1000'lere varan cezalar ödeniyor

Otoyol geçişlerinden sürpriz cezalar can yakıyor

Türkiye son yıllarda köprü ve otoyol inşaat alanında önemli bir ivme yakalasa da teknik donatılar ve alt yapı ihtiyaçlarındaki aksaklıkları bir türlü gideremedi. Başta özel şirketler tarafından işletilen köprü ve otoyollar olmak üzere ihlalli geçişlerde sağlıklı bir uyarı sisteminin çalışmaması vatandaşları neredeyse canından bezdirdi. Vatandaşların yüzde 1000'lere varan cezai ücret uygulamasına karşın yaptıkları hukuki başvurular dikkat çekici rakamlara ulaştı. 

Hatalı geçişte uyarı sistemleri zayıf

Vatandaşlar ile işletmeci firmaları karşı karşıya getiren temel neden olarak bir sürücünün çeşitli sebeplerden gerçekleştirdiği ihlalli geçiş durumlarında yeterli, acil ve sağlıklı bilgi veren kanalların işlememesi olarak gösteriliyor. Uzmanlar özellikle hatalı geçiş durumlarında cep telefonlarına gönderilecek SMS'lerle durumun sürücülere bildirilmesi gerektiğine dikkat çekerken, halen vatandaşların geçiş ihlalini öğrenebileceği tek kanal olarak internet aramaları bulunuyor. Vatandaşlar kimi zaman sistem arızası, kimi zaman bakiye yetersizliği gibi durumlardan ihlalli geçiş yapmak durumunda kalabiliyor. Bunun sonucunda da yasal sürede yapılmayan ödemelere karşılık yüzde 1000'ler seviyesine varan bir cezai işleme burun buruna geliyorlar.

Bilgilendirme hakkının önemi

Konuyla ilgili değerlendirmelerde bulunan uzmanlar özellikle ihlalli geçiş hallerinde vatandaşlara yönelik uyarı sisteminin çok daha güçlü bir biçimde çalışması gerektiğine dikkat çekiyor. Ulaştırma Bakanlığı tarafından kurulan serbest geçiş sistemi ile köprü ve gişelerde yaşanan yığılmaların da anca bir nebze önüne geçildiğini vurgulayan uzmanlar vatandaştan zaman zaman haksız biçimde para ödenmeye mahkum edilmesine yol açan uygulamaları da eleştirmeye devam ediyor. 

Yasa ne diyor?

Vatandaşların köprü ve otoyol gişelerinden geçişi, 6001 sayılı Kanunun 30. maddesi kapsamında düzenleniyor. Yasaya göre Karayolları Genel Müdürlüğü ve özel sektör tarafından işletilen otoyol, köprü ve tünellerde belirlenen geçiş ücretini karşılamadan kaçak geçiş yapan kişilere çıkan ceza, 10 kat tutarında belirlenmiş durumda. Ödenen ceza bizzat işletmeciye aktarılıyor. Bununla birlikte yol, köprü ya da tünel şayet özel sektör tarafından işletiliyorsa, tahsil edilen cezanın yüzde 60'lık kısmı ise Hazine payı olarak devlete ödeniyor. UZmanlar, böylesine yüksek cezai işlemin uygulandığı bir ortamda sistemin en küçük bir soru işaretine dahi gerek kalmadan işlemesi gerektiğine dikkat çekiyor. 


Yazar: emlakwebtv
Yorum

Benzer Haberler

Konutder 10 yıllık strateji planını Ekim’de açıklayacak

Konutder 10 yıllık strateji planını Ekim’de açıklayacak

GYODER 2023 Vizyonu: 4T - Teknoloji, Tasarım, Tabiat ve Toplum

GYODER 2023 Vizyonu: 4T - Teknoloji, Tasarım, Tabiat ve Toplum

İNDER Başkanı Nazmi Durbakayım: “Yeni Evim kampanyası konut edinmeyi ve üretmeyi teşvik edecek”

İNDER Başkanı Nazmi Durbakayım: “Yeni Evim kampanyası konut edinmeyi ve üretmeyi teşvik edecek”

KONUTDER Başkanı Altan Elmas: Yeni Evim Finansman Modeli ile her yıl 500 bin insamız ev sahibi olacak

KONUTDER Başkanı Altan Elmas: Yeni Evim Finansman Modeli ile her yıl 500 bin insamız ev sahibi olacak

Tahincioğlu’ndan Yeni Yüzyıla 5 yeni Yıldız

Tahincioğlu’ndan Yeni Yüzyıla 5 yeni Yıldız

Yeni Levent, yeni dünyanın örnek yaşam alanı oluyor!

Yeni Levent, yeni dünyanın örnek yaşam alanı oluyor!

Maslak Dream by NEW INN ile gayrimenkulde yeni nesi yatırım modeli

Maslak Dream by NEW INN ile gayrimenkulde yeni nesi yatırım modeli

Türkiye’nin ilk bungalov Mahallesi: Yeşil Mahalle

Türkiye’nin ilk bungalov Mahallesi: Yeşil Mahalle

Polat Gayrimenkul’den Akatlar’a yeni proje: Polat Akatlar

Polat Gayrimenkul’den Akatlar’a yeni proje: Polat Akatlar

Kızılbük GYO’dan otel konforunda, lüks tatil evleri: Marmaris Reserve By Kızılbük

Kızılbük GYO’dan otel konforunda, lüks tatil evleri: Marmaris Reserve By Kızılbük

Akyapı’dan 21 bin kişiyi istihdam edecek 25 milyarlık 4 Ticarethane projesi

Akyapı’dan 21 bin kişiyi istihdam edecek 25 milyarlık 4 Ticarethane projesi

Sektörün iki büyük şirketi İş GYO ve Artaş’tan işbirliği: Mecidiyeköy’deki Profilo AVM konut projesine dönüşecek

Sektörün iki büyük şirketi İş GYO ve Artaş’tan işbirliği: Mecidiyeköy’deki Profilo AVM konut projesine dönüşecek

GYODER Başkanı Mehmet Kalyoncu: Yeni Evim Kampanyası tüketiciyi de üreticiyi de rahatlattı

GYODER Başkanı Mehmet Kalyoncu: Yeni Evim Kampanyası tüketiciyi de üreticiyi de rahatlattı

Bakan Murat Kurum cevapladı: 15 Soru ve Cevapla Yeni Evim Kampanyası

Bakan Murat Kurum cevapladı: 15 Soru ve Cevapla Yeni Evim Kampanyası

Bakan Kurum ve Nebati Orta Gelirliye Konut Kampanyası’nın detaylarını açıkladı

Bakan Kurum ve Nebati Orta Gelirliye Konut Kampanyası’nın detaylarını açıkladı

Psikoteknik Belgesi Nedir, Neden İhtiyaç Duyulur?

Psikoteknik Belgesi Nedir, Neden İhtiyaç Duyulur?

Anadolu Yakası’nın En Büyük Parke ve Kapı Showroom'u Cesa Yapı Tarafından Açıldı

Anadolu Yakası’nın En Büyük Parke ve Kapı Showroom'u Cesa Yapı Tarafından Açıldı

Yapı ve Yapı Kempinski Residences Balmumcu projesinin inşaatına başladı

Yapı ve Yapı Kempinski Residences Balmumcu projesinin inşaatına başladı

İstanbul Boğazı’nda değeri 5 kat artan bir eve sahip olmak için Nef Reserve Kandilli’de son fırsat

İstanbul Boğazı’nda değeri 5 kat artan bir eve sahip olmak için Nef Reserve Kandilli’de son fırsat

Tahincioğlu Gayrimenkul, Göcek’in ilk Markalı Lüks Konut Projesine İmza Attı

Tahincioğlu Gayrimenkul, Göcek’in ilk Markalı Lüks Konut Projesine İmza Attı

Yapı ve Yapı’nın merkez ofisi Mimarlık Yıllığı’na girdi

Yapı ve Yapı’nın merkez ofisi Mimarlık Yıllığı’na girdi

EN ÇOK OKUNANLAR