İstanbul Maden İhracatçıları Birliği (İMİB), Hindistan ve Türkiye arasındaki ticari ilişkilerin dengeli bir görünüm almasına odaklandı
25 Şubat 2014 / emlakwebtv
Son yıllarda yakaladığı ekonomik büyüme ve sahip olduğu taş kültürüyle doğal taş sektörünün en önemli hedef pazarı olan Hindistan, uyguladığı ithalat kotasıyla bu ülkeye gerçekleştirilecek ihracatının önünü tıkıyor. Türkiye’nin doğal taş ihracatından yüzde 44 pay alan Çin’e alternatif en önemli pazar olarak görülen Hindistan, sektörün potansiyelini değerlendirebilmesi ve hedeflerine ulaşabilmesi için stratejik öneme sahip.
Hindistan pazarından en büyük payı Türk doğal taşları alacak
Doğal taş ihracatında dünya üçüncüsü olan Türkiye 2013 yılında 2 milyar 225 milyon dolarlık ihracata imza attı. Bu oran ülkemizin toplam maden ihracatının yaklaşık yüzde 40’ını oluşturuyor. Bununla birlikte Hindistan’ın doğal taş ihracatımızdaki payı miktar bazında sadece yüzde 1,89. İMİB, kota sorununun aşılması durumunda Hindistan’a yılda yaklaşık 1 milyon ton doğal taş ihracatının gerçekleşeceğini öngörüyor. Türkiye’nin doğal taş ihracatında Çin’e olan bağımlılığını azaltacak bu durum diğer yandan Hindistan ve Türkiye arasındaki ticaretin de dengeli bir kulvarda ilerlemesini sağlayacak.
Stona 2014 Fuarı’nda İMİB yetkilileri sektör temsilcileri ile bir araya gelerek ülkemizin 4 bin yıllık doğal taş kültürünü, dört yüzün üzerinde renk ve desenle sahip olduğu zengin skalayı tanıttılar. Diğer yandan gerçekleştirilen görüşmelerde Hindistan’ın uyguladığı kota sorununun iki ülke arasındaki ticarete olumsuz etkileri de vurgulandı.
“Türk doğal taş sektörü ihracat odaklı büyüyen bir sektör”
İstanbul Maden İhracatçıları Birliği Yönetim Kurulu Üyesi Tevfik Tunç Türker, “Türk doğal taş sektörü ihracat odaklı büyüyen bir sektör. Gelişiminin sürdürülebilmesi için de bir yandan güçlü olduğu mevcut pazarları korurken diğer yandan alternatif pazarlar oluşturması gerekiyor. Geçmişe dayalı taş kültürü ile sektörümüzün en önemli hedef pazarları arasında olan Hindistan pazarını kazanmak büyük önem taşıyor. Sektörün en büyük buluşmalarından biri olan Stona 2014 Fuarı’nda da bu doğrultuda çalışmalar ve görüşmeler gerçekleştirdik. Sektör temsilcileri ile bir araya gelerek hem Türk doğal taşlarını tanıttık hem de Hindistan'ın uyguladığı kota sorunun iki ülke arasındaki ticarete olumsuz etkilerini anlattık” dedi.
Hindistan’a gerçekleştirilen doğal taş ihracatı hakkında bilgi veren Türker, “Hindistan’ın uyguladığı kotaya ek olarak geçtiğimiz yıl dünya genelinde yaşanan ekonomik ve siyasi istikrarsızlık sektörümüzün bu ülkeye olan doğal taş ihracatında da etkilerini gösterdi. 2013 yılında Hindistan’a ihracatımız miktar bazında yüzde 11,16 azalışla 159,369 ton; değer bazında ise yüzde 8,22 azalışla 46,3 milyon dolar olarak gerçekleşti. Ancak geçtiğimiz yıl gerçekleşen bu seyre rağmen kotaların tamamen kalkması halinde Hindistan en önemli ihracat pazarımız olacağına inanıyoruz" şeklinde konuştu.
Çin'e bağımlılık Hindistan ile yıkılacak
Türkiye’nin doğal taş ihracatından yüzde 44 pay alan Çin’e bağımlılığını Hindistan ile azaltacağını belirten İMİB Üyesi Tevfik Tunç Türker sözlerine şöyle devam etti; “Ülkemiz sahip olduğu zengin doğal taş rezervleri sayesinde pazarda oldukça güçlü bir konumda. Dünyanın pek çok ülkesine doğal taş ihracatı gerçekleştiriyoruz. Ancak batı ülkelerinde yaşanan resesyon Türk doğal taş üreticilerini ve sanayicilerini Çin’e yöneltti. Bugün Türkiye’nin hem maden hem de doğal taş ihracatında Çin’e olan bağımlılığı endişe verici bir boyutta. Çin pazarında yaşanacak bir durgunluk sektörümüz açısından büyük problem yaratabilir. Hindistan’ı Çin’e alternatif güçlü bir hedef pazar olarak görüyoruz. Ancak bunun için de kota sorununun aşılması şart.”
Hindistan-Türkiye arasındaki ticari ilişkiler Türkiye aleyhinde
İMİB olarak kota sorununun çözümü için çalışmalarına devam edeceklerini belirten Türker; “Türkiye-Hindistan arasındaki ilişkilere baktığımızda iki ülke arasındaki dış ticaret dengesinin Türkiye aleyhine bir tablo çizdiğini görüyoruz. 5,8 milyar dolarlık ithalat yaptığımız ülkeye gerçekleştirilen ihracat sadece 519 milyon dolar. Yani; ithalatın yüzde 10’unu karşılayacak kadar bile ihracat yapamıyoruz. Böyle büyük bir pazarı değerlendirememek Türkiye açısından büyük bir kayıp. Siyasi otoritelerin bu konuda atacağı adımlar büyük önem taşıyor” dedi.
İMİB’in 2012 yılında Ekonomi Bakanlığı ile gerçekleştirdiği girişimler sonucunda Hindistan’ın 300 bin ton olan doğal taş ithalat kotasını önce 500 bine sonra ise 600 bin tona çıkardığını belirten Türker; “Bu başarının ardından, bu kez 30-31 Ocak 2014 tarihlerinde Ekonomi Bakanlığı’nın öncülüğünde Yeni Delhi’de gerçekleşen Türkiye-Hindistan Ekonomik ve Teknik İşbirliği Karma Komitesi (KEK) 10. Dönem Toplantısı’nda yerimizi aldık. Toplantı kapsamında Türkiye tarafı olarak Hindistan’dan Dış Ticaret Politikasının yeniden gözden geçirilmesi talep edildi. Toplantı sonucunda iki ülke arasındaki yasa ve uygulamaların iyileştirilmesi için anti-damping, anti-sübvansiyon ve koruma önlemlerinin soruşturulması noktasında anlaşmaya varıldı. Sektörümüz açısından da önemli gelişmelerin yaşandığı toplantıda, her iki tarafça imzalanan anlaşma kapsamında; 2014 yılı sonuna kadar özellikle mermer ve traverten blokları ithal lisansı sorunun aşılması konusu da yer alıyor. Bundan sonraki dönemlerde iki ülke arasındaki ilişkilerin daha da iyi bir noktaya gelebilmesi için hem siyasi otoritelere hem de sektör temsilcilerimize büyük görevler düşüyor. Bu doğrultuda 2015 yılından itibaren Hindistan fuar organizasyonlarını üstlenme kararı aldık. Böylece fuarlara katılacak ihracatçılarımıza daha ucuz ve kaliteli hizmet sunabileceğiz” dedi.
Kargir ne demek? Kargir ev nedir?
Kargir ev terimi tapu kaydında, imar barışı kentsel dönüşümde ve belediyelerde, çok eski binalarda kullanılan avlulu yığma yapı Kagir ev ne demek detaylarıyla bu yazıda!
Metrobüs Hatları
Metrobüs hatları İstanbul'da 2007'de Topkapı-Küçükçekmece arasında hizmete başladı, bugün ise 45 durak arasında günlük 800 bin yolcu taşıyor.
Kartal metro durakları
26,5 kilometre hat üzerinde toplam 19 istasyondan meydana gelen Kartal metro hattı günde 18 saat hizmet veriyor. Kartal metro durakları, istasyonları, kartal metro saatleri ve daha fazlası bu yazımızda!
İZBAN durakları
İZBAN durakları, sefer saatleri, İZBAN durakları haritası ve İZBAN özelliklerine haberimiz detayından ulaşabilirsiniz
4. Levent nereye bağlı
İstanbul'un yoğun ve ana noktalarından birisi olan 4. Levent nereye bağlı? işte yanıtı
Eskihisar Topçular feribot saatleri ve ücretleri
Eskihisar Topçular feribotlarında 24 saat aralıksız olarak en fazla 20 dakika aralıklarla seferler yapılıyor. İşte Eskihisar Topçular feribot saatleri ve ücretleri...
Decathlon nerelerde var?
Türkiye'de her sene yeni mağaza açmaya devam eden Decathlon, 5 bölgede toplam 29 mağazaya sahip. Peki, Decathlon nerelerde var? Tüm detaylarıyla bu yazımızda!
Bershka Türkiye Mağazaları
Bershka Türkiye Mağazaları İstanbul, Ankara, İzmir, Bursa, Eskişehir ve Mersin'de bulunuyor. Bershka Türkiye Mağazaları adres ve telefon numaraları haberimizde
Kelebekler Vadisi Konya Nerede, Nasıl Gidilir?
Konya Selçuklu Belediyesi tarafından hayata geçirilen Kelebekler Vadisi Konya nerede, nasıl gidilir? Giriş ücreti ne kadar? detaylar bu yazımızda!
Eminevim taksit hesaplama!
Eminevim ev sahibi yapıyor. Peki Eminevim taksitleri nasıl hesaplanıyor? Eminevim taksit hesaplama haberimizde