3. Köprü krizi Harem'e sıçradı

Ağır tonajlı araçlar, geçiş bedellerinin yüksekliği ve yolculuk süresi açısından dezavantajlardan dolayı Harem arabalı vapur iskelesine yöneldi. Şoförler günün yasaklanmış saatlerine uymayan araçlara uygulanan 95 TL'lik cezayı ödemeyi göze alıyor.

Yavuz Sultan Köprüsü'nün ağır tonajlı araçlarda yarattığı yük, İstanbul geneline yayılan bir karmaşa oluşturuyor. Geçiş bedellerindeki yükseklik ve ulaşım mesafesindeki uzunluk nedeniyle zorunlu geçiş istikameti verilmesine rağmen, köprüden geçmek istemeyen kamyonlar şimdi de Harem Arabalı Vapur iskelesine yönelmeye başladı. Araçlar daha önce de yasak geçiş ücretlerine rağmen Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nden geçmeye yönelmiş, ancak cezalı geçiş bedellerinin artırılmasıyla alternatif çözüm önerileri aramaya başlamıştı.

Harem Arabalı Vapur İskelesi'nde yığılma

Kamyon şoförlerinin Harem Arabalı Vapur İskelesi'ne önelmesinde zorunlu geçiş olarak sunulan Yavuz Sultan selim Köprüsü'nden geçiş ücretlerinin yüksekliği birincil rol oynuyor. Geçiş maliyetlerinin 200-250 TL'den 17 TL'ye düşürme şansını sunan Harem geçişi ise diğer taraftan ağır tonajlı araçları kent trafiği dışına çıkarma planı olarak 3. Köprü planının da ters teptiğini gösteriyor. Geçiş kararıyla birlikte yasa gereği yalnızca saat 10.00 ile 16.00 saatleri arasında kente girişlerine izin verilen kamyonların, artık her saatte şehir içi ulaşıma girdiği görülüyor. 

Ceza veririm yine de 3. Köprü'den geçmem

Günün yasak saatlerinde kente giriş yaptığı saptanan kamyonlara verilen ceza ise, yine 3. Köprü'den geçiş bedelinin altında kaldığı için şoförler tarafından tercih ediliyor. Günün yasak saatlerinde geçiş yaptığı saptanan kamyonlara verilen ceza ise 95 TL seviyesinde tespit ediliyor. Yetkililer ise ağır tonajlı araçların Harem Arabalı Vapur hattını kullanmalarını engelleyecek bir yaptırım bulunmadığına dikkat çekerek, yalnızca ulaşımı olumsuz etkileyecek ağırlıktaki araçların geri çevrildiğine bunun dışındaki araçların ise kabul edildiğine vurgu yapıyor. 


Yazar: emlakwebtv
Yorum

Benzer Haberler

Konutder 10 yıllık strateji planını Ekim’de açıklayacak

GYODER 2023 Vizyonu: 4T - Teknoloji, Tasarım, Tabiat ve Toplum

İNDER Başkanı Nazmi Durbakayım: “Yeni Evim kampanyası konut edinmeyi ve üretmeyi teşvik edecek”

KONUTDER Başkanı Altan Elmas: Yeni Evim Finansman Modeli ile her yıl 500 bin insamız ev sahibi olacak

Tahincioğlu’ndan Yeni Yüzyıla 5 yeni Yıldız

Yeni Levent, yeni dünyanın örnek yaşam alanı oluyor!

Maslak Dream by NEW INN ile gayrimenkulde yeni nesi yatırım modeli

Türkiye’nin ilk bungalov Mahallesi: Yeşil Mahalle

Polat Gayrimenkul’den Akatlar’a yeni proje: Polat Akatlar

Kızılbük GYO’dan otel konforunda, lüks tatil evleri: Marmaris Reserve By Kızılbük

Akyapı’dan 21 bin kişiyi istihdam edecek 25 milyarlık 4 Ticarethane projesi

Sektörün iki büyük şirketi İş GYO ve Artaş’tan işbirliği: Mecidiyeköy’deki Profilo AVM konut projesine dönüşecek

GYODER Başkanı Mehmet Kalyoncu: Yeni Evim Kampanyası tüketiciyi de üreticiyi de rahatlattı

Bakan Murat Kurum cevapladı: 15 Soru ve Cevapla Yeni Evim Kampanyası

Bakan Kurum ve Nebati Orta Gelirliye Konut Kampanyası’nın detaylarını açıkladı

Psikoteknik Belgesi Nedir, Neden İhtiyaç Duyulur?

EN ÇOK OKUNANLAR